太阳能路灯控制器在出厂时，一般都根据客户要求已经设定好了工作时间，太阳能路灯的启动与关闭时间，是由太阳能路灯的控制器决定的。控制器以前在蓄电池太阳能路灯中大多设置在灯门内侧，现在生产的锂电储控一体机则多安装在灯杆的顶端也就是在太阳能板背面。控制器调节分手动调节和遥控器调节，外置调节按键的可以手动调节，现在目前市场上大多为遥控器调节，此类控制器要想调整工作时间，须配备遥控器。今天中皖小编来和 大家说一下太阳能路灯公司怎么选择控制器？
首先我们要选择充电效率比较高的控制器。比如具有mct充电模式的控制器就能够自动的检测到太阳能电池板的较大的电流，---是在冬天或者说是在照明不足的阴雨天。mct充电模式会比其他的充电模式所转换的电能多出20%的效率。
第二个，我们要选择功耗比较低的太阳能空控制器。太阳能控制器是需要24个小时不间断工作的。如果太阳能控制器本身的耗能就比较高，那么就会消耗比较多的电能，我们需要把电能量集中供应，尽量多的供给照明组件，这样太阳能路灯才能---的发光，---的起到照明的功能和效果，所以太阳能路灯的控制器蕞好的1毫安以下
第三个，选择具有两路调节的控制器非常有---，两路调节的控制器现在已经广泛推广，控制器通过感应系统感应到行人---的情况，会弱光或者不亮光，以减少电能的消耗，另外控制器对蓄电池的组件还有---的保护功能，有涓流模式的控制器可以让蓄电池的寿命增加，另外控制器还有欠压保护功能，不让电池过放电，影响太阳能蓄电池的寿命和次数
中皖小编带大家看一下风光互补控制器的设计要点：
(1)由于该控制器需要---光能和风能的蕞大功率，所以就需要能够先测量各种能量的功率，这就要用到功率测量模块。因为 p=u×i，功率的测量又可细分为电压和对应电流的检测， 所以设计中本文需要用到 12 位 ad 模块和电流检测芯片 max471。
(2)由于环境的因素对能量的提供有很大的影响，会造成供电电压的不稳定性，风能和太阳能的能量输出电压绝大部分时间都不会是负载所需的电压，会时高时低，所以电路就需要一个宽电压输入的稳压 dc/dc 模块，该模块要求既能升压也能减压。
(3)升减压dc/dc 模块的升压和减压幅度，需要由 pwm 波来控制，所以电路设计中必须要含有 pwm 发生模块。本设计中 pwm 的产生是由主控芯片tms320f2812 的pwm 波发生器提供，该 dsp 芯片可以提供 4 对自带可编程死区电压的pwm 波，正好可以满足整套系统中dc/dc 电路的需求，同时也节约了再单独设计 pwm 电路的成本。
(4)由于要---风能和太阳能的蕞大功率，就需要实时采集风能和太阳能的信息，考虑到风力机是实时---风向的，扇叶会随着风向的不同而转动，所以不能用固定的导线进行数据的传送，这样会使导线缠绕在风力机支架上。所以这一点根据我们之前做的一个无线传输模块，正好可以解决这一难题。无线传输模块我们用了我们比较熟悉，风光互补控制器公司，性能也比较稳定的 nrf24l01。
(5)考虑到风能、太阳能和负载的匹配关系，会出现风能和太阳能都比较充足，博尔塔---光互补控制器，除供给负载使用以外还会有多余的能量，在蓄电池也是满电荷状态下，这部分能量是无用的，而且不能轻易断开风力机，因为在大风的情况下，风力机空载很容易造成飞车，危害设备的人员的安全，风光互补控制器，所以风光互补发电系统必须要有卸荷部分。
光伏控制器是用于光伏发电系统中，风光互补控制器厂，控制多路光伏电池方阵对蓄电池充电以及蓄电池给光伏逆变器负载供电的自动控制设备。
1. 蓄电池过充电保护电压（hvd）
蓄电池过充电保护电压也叫充满断开或过压关断电压，一般可根据需要及蓄电池类型的不同，设定在14.1~14.5v（12v系统）、28.2~29v（24v系统）和56.4~58v（48v系统）之间，典型值分别为14.4v、28.8v和57.6v。蓄电池充电保护的关断恢复电压（hvr）一般设定为：13.1~13.4v（12v系统）、26.2~26.8v（24v系统）和52.4~53.6v（48v系统）之间，典型值分别为13.2v、26.4v和52.8v。
2. 蓄电池的过放电保护电压（lvd）
蓄电池的过放电保护电压也叫欠压断开或欠压关断电压，一般可根据需要及蓄电池类型的不同，设定在10.8~11.4v（12v系统）、21.6~22.8v（24v系统）和43.2.~45.6v（48v系统）之间，典型值分别为11.1v、22.2v和44.4v。蓄电池过放电保护的关断恢复电压（lvr）一般设定为：12.1~12.6v（12v系统）、24.2~25.2v（24v系统）和48.4~50.4v（48v系统）之间，典型值分别为12.4v、24.8v和49.6v。
3. 蓄电池充电浮充电压
蓄电池的充电浮充电压一般为13.7v（12v系统）、27.4v（24v系统）、和54.8（48v系统）。
4. 温度补偿
控制器一般都具有温度补偿功能，以适应不同的环境工作温度，为蓄电池设置更为合理的充电电压，控制器的温度补偿系数应满足蓄电池的技术发展要求，其温度补偿值一般为-20~-40mv/oc。
5. 工作环境温度
控制器的使用或工作环境温度范围随厂家不同一般在-20~+50 oc之间。
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