风光互补控制器在风光发电系统中是非常的重要的，今天和大家说一下风光互补控制器的在使用过程中常出现的问题以及解决方法是什么呢？
1 、风光互补控制器在带载工作中过载灯产闪烁。说明该路负载输出超过额定负载的10%，应检查负载是否超载。
2、风光互补控制器在带载工作中突然关闭输出，过载灯常亮。说明该路负载输出超过了额定负载的20%或者出现短路，应检查负载情况。
3、无充电，无显示：打开风光互补控制器上盖，检查风光互补控制器直流保险片是否熔断。当发现熔断，应首先检测蓄电池、太阳能电池板正负极是否接错，确认无误后更换同规格的直流保险片。
4、风力发电机不转：在风力较好的情况下，其它风力发电机运转正常，该风力发电机不转或转速很慢时，请观察风力发电机的尾舵方向是否与风向相同，跨境电商自动识别风机控制器，检查风光互补控制器是否显示过压，若方向相同、风光互补控制器没有过压，尝试断开风光互补控制器与蓄电池连接，待风光互补控制器停止工作后再次连通蓄电池，风力发电机还是不转或转速很慢，尝试断开风力发电机与风光互补控制器的连接，风力发电机旋转正常，说明风光互补控制器的智能停机系统损坏，需要更换。
5、充电电压过高：蓄电池电压值高于充电过压保护电压上限的5%以上时，太阳能电池板或风力发电机用钳形电流表测量仍有充电电流，此故障可能是充电风光互补控制器损坏，需要更换。
由于风光互补控制器要---风能和太阳能的蕞大功率，就需要实时采集风能和太阳能的信息，考虑到风力机是实时---风向的，扇叶会随着风向的不同而转动，所以不能用固定的导线进行数据的传送，这样会使导线缠绕在风力机支架上。所以这一点根据我们之前做的一个无线传输模块，正好可以解决这一难题。无线传输模块我们用了我们比较熟悉，性能也比较稳定的 nrf24l01。
风光互补路灯控制器是专门为风能、太阳能发电系统设计的;集风能控制、太阳能于一体的智能型控制器.充分利用风能和光能资源发电，可减少采用单一能源可能造成的电力供应不足或不平衡的情况.设备不仅能够快效率地转化风力发电机和太阳能电池板所发出的电能对蓄电池进行充电，而且还提供了---的控制功能.
太阳能控制器是一种通过调节电气模组的工作状态，使光伏板能够输出更多电能的电气系统，能够将太阳能电池板发出的直流电有效地贮存在蓄电池中，可有效地解决常规电网不能复盖的偏远地区及旅游地区的生活和工业用电，不产生环境污染。
一：应该选择功耗较低的控制器，控制器24小时不间断工作，如其自身功耗较大，则会消耗部分电能，蕞好选择功耗在3毫安以下的控制器。
二：要选择充电效率快的控制器，具有强充、均衡充、浮充三阶段式充电控制模式的控制器，采用mcu智能控制，在内部通过计算，能够以蕞大功率给蓄电池充电，尤其在冬季或光照不足的时期，采用mcu智能控制的充电模式比非mcu智能控制器高出20％左右的效率。
四：仅量选用具有两路单独控制的控制器，这样方便用于整盏灯的功率调节。在夜间行人---时段可以自动关闭一路或两路照明，节约用电，还可以针对led灯进行功率调节。除选择以上节电功能外，设置控制器欠压保护值时，尽量把欠压保护值调在***10.8v，防止蓄电池过放。
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