风光互补控制器在风光发电系统中是非常的重要的,今天和大家说一下风光互补控制器的在使用过程中常出现的问题以及解决方法是什么呢?
1 、风光互补控制器在带载工作中过载灯产闪烁。说明该路负载输出超过额定负载的10%,应检查负载是否超载。
2、风光互补控制器在带载工作中突然关闭输出,过载灯常亮。说明该路负载输出超过了额定负载的20%或者出现短路,应检查负载情况。
3、无充电,无显示:打开风光互补控制器上盖,检查风光互补控制器直流保险片是否熔断。当发现熔断,应首先检测蓄电池、太阳能电池板正负极是否接错,确认无误后更换同规格的直流保险片。
4、风力发电机不转:在风力较好的情况下,其它风力发电机运转正常,该风力发电机不转或转速很慢时,请观察风力发电机的尾舵方向是否与风向相同,检查风光互补控制器是否显示过压,若方向相同、风光互补控制器没有过压,尝试断开风光互补控制器与蓄电池连接,待风光互补控制器停止工作后再次连通蓄电池,风力发电机还是不转或转速很慢,尝试断开风力发电机与风光互补控制器的连接,风力发电机旋转正常,说明风光互补控制器的智能停机系统损坏,需要更换。
5、充电电压过高:蓄电池电压值高于充电过压保护电压上限的5%以上时,太阳能电池板或风力发电机用钳形电流表测量仍有充电电流,此故障可能是充电风光互补控制器损坏,需要更换。
纯风能控制器使用安装说明
1.确认风力发电机输出电压与蓄电池的额定电压值一致。
2.按以下顺序接线,先接蓄电池的正负极,再接风机的三相电压输出。
3.请仔细按照说明要求将蓄电池和风力发电机接在控制器上,接反极性或接错位置会导致系统工作不正常,甚至会导致系统部件的损坏。
纯风能控制器接线方式:
1.分别连接蓄电池的“+”和“-”到控制器的蓄电池正、负接线端。
2.分别连接风力发电机三相输出电压到控制器风机三相电压输入接线端。
指示灯状态说明:
1.控制器绿色电源(battery)指示灯亮时,表示此时蓄电池接入正常。
2.控制器绿色风机接入(wind)指示灯闪烁时,表明风力发电机接入,闪烁的快慢反映了风机转速高低。
3.控制器红色(brake)指示灯亮时,蓄电池充满,风力发电机自动刹车,或由于过流保护自动刹车。
太阳能路灯控制器作为太阳能路灯的---部件,它起到负责管理充电和放电的功能,如果控制器出问题,整个路灯就不能正常工作,甚至可以引起蓄电池的损坏,如果引发过热,还会导致火灾。今天中皖小编来和大家说一下太阳能路灯控制器选择注意事项有哪些:
一:控制器电流的大小
太阳能路灯控制器一般有10a和20a2种,10a的路灯控制器适合30w的灯头,20a的控制器适合60w的灯头,24v的系统,功率增加一倍。
二:控制器的类型
太阳能路灯控制器现在有3种,一种是分体式的路灯控制器,也就是说控制器本身是没有驱动电源的,第二种是升压型太阳能路灯恒流控制一体机,第三种是降ya性恒流控制一体机。
三:防水是否达到ip68
太阳能路灯控制器用于室外,工作环境---,不管刮风下雨,24小时都要工作,这就要路灯控制器需要做全防水处理,增加它的使用寿命。
四:是否可以调整输出时段
能源---,我们要发挥它的至大价值,在上半月可以全功率工作,风光互补控制器公司,下班可以不工作或者半功率工作,以便节省能源,这就要求控制器能调整输出时段和各个时段的输出功率。
五:充电方式
太阳能路灯控制器的充电方式目前主要有2种,一种是pwm充电方式,一种是mppt蕞大功率点---技术。相对mppt控制器充电效率可以提升10~30%左右。
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